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魏林川回应奥迪在中国业务发展多方协议_澳门六合开奖记录2020-11-19 01:16

本文摘要:2017年5月26日,奥迪中国总经理魏林川在北京奥迪中国总部会见部分媒体,就CADA奥迪经销商协会、中国第一汽车集团公司、一汽大众汽车有限公司、奥迪公司于5月19日签署的关于奥迪在中国业务发展的多方协议做了明确说明。

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2017年5月26日,奥迪中国总经理魏林川在北京奥迪中国总部会见部分媒体,就CADA奥迪经销商协会、中国第一汽车集团公司、一汽大众汽车有限公司、奥迪公司于5月19日签署的关于奥迪在中国业务发展的多方协议做了明确说明。期间回应:我们(奥迪公司)已与一汽奥迪、SAIC奥迪及经销商达成成立销售公司的协议,并坚信这一共识是各方共赢的局面。同时,魏林川也强调,2022年90万辆销售目标的确立与SAIC奥迪的推出并无关联。

魏林川首先谈到了与一汽集团商定的10年经营计划中最重要的部分。目前,奥迪在一汽-大众本地生产了6款车型,未来5年将减少5款新能源车型和1款传统内燃机车型,使国产化产品得到大幅提升。奥迪及其中国合作伙伴不仅限于传统汽车行业的合作,也不打算在未来的移动通勤服务和新兴服务行业积极开展合作。

此外,金融服务和租赁金融服务的商业内容也在考虑之中。此外,奥迪不会进一步加强产能建设,主要集中在R&D产能和模具生产能力。关于5月19日签署的协议,魏林川透露,虽然SAIC没有签署,但已经拒绝接受这些内容。综上所述,一方面奥迪会和一汽奥迪缩小产品阵容和产品组合;另一方面,奥迪计划在中期与SAIC奥迪积极合作。

魏林川告诉他的在线汽车市场,奥迪计划在今年年底前完成谈判,并与SAIC签署协议。到目前为止,与SAIC的会谈是试探性的,奥迪已经与其他合作伙伴达成共识,因此有可能与SAIC就合资合同进行积极谈判。关于新车型将如何在SAIC或上汽大众生产,魏林川表示,首先要设计新车型,然后研发、试验和规划工作将需要大约4年时间。

也就是说,对于一款全新的车型,加上前期的规划时间,有可能SAIC奥迪生产的全新产品需要面向用户,在2022年之前投放市场。魏林川在这次交流中谈到了四方都赢不了的核心问题,魏林川自然做了比较详细的说明。首先,他考虑了经销商维度:(一家销售公司)对经销商不利,SAIC奥迪的产品出来后,不会在同一个网络的一些现有展厅销售。

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对于现有经销商来说,可以减少他们的业务量和销售额,可以展示更多的车型。奥迪作为主机厂,对一家销售公司一个网络的方案也很失望。如果有网络,一汽奥迪和SAIC奥迪的产品需要在统一的网络和展厅销售和展示。

对于奥迪品牌或奥迪公司来说,产品需要以统一的形象和外观面对用户,这一点非常重要。现有经销商网络容量非常强大,覆盖面广,用户不断积累。所以,如果SAIC奥迪的产品生产出来后需要归入这个网络,SAIC奥迪是不宜同意的。至于现有的合资伙伴一汽奥迪,相比两个网络,一个销售公司可以防止品牌内部的竞争和两个渠道之间的相互降价。

一个销售公司,它的主要功能是管理销售网络和销售标准。一个是网络管理,一个是网络标准管理。在未来的中国,奥迪品牌不会有三家收购方,包括一汽奥迪、SAIC奥迪和奥迪的进口车业务。目前,奥迪已经与经销商合作伙伴达成了很高的共识,需要通过一家销售公司进行统一管理。

魏林川指出,作为豪华汽车品牌,最重要的一点是实施全球统一的高质量标准。如果有统一的销售公司,奥迪可以为经销商制定相关标准。魏林川也谈到了如何补偿现有经销商。他强调,奥迪已经和经销商达成协议:有一定的赔偿金额,赔偿金额也是合理的水平。


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